装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”mg不朽情缘平台网站充电桩不足、想安
▷•◇▪”当地电力公司表明小区电压完可以全满足充电桩安装需求●•■•☆。在他看来■◇●•★,是全球首个新能源汽车年度达产1000万辆的国家▼-?物业公司才同意协助安装■◇▼◆■。
查看明细后刘先生发现•▲-▪▽•,原来此次充电电费只有13元•▲■▪,而服务费竟然有35元▲▽。▷=△•◁“这35元服务费到底服务了什么●□▪△?•○■◁△”他咨询客服后得知▷☆:收取服务费主要是为了维持充电站的正常运营▲●、站点建设以及维护充电设备==☆○。
梁先生说--◆◁▪△,经检查◇◁●▪,是电流过大烧毁了继电器□◁▽▼,需更换高压配电盒▲△▽。但车企与充电站就故障原因争执不下★◇,都不愿承担维修费用……□-…。直至梁先生准备通过法律途径解决纠纷▼▼■-,充电站才同意维修-▷,费用暂由车企垫付•★。目前▼▽•=•,故障原因仍未确定…-△。
今年上半年△■▼○●,贵州某小区业主李笛购买了一辆新能源汽车●◆,想在小区的车位上安装充电桩○▷。他咨询当地供电所得知…--:充电桩用户需要提供小区入住证明★▲•☆、车位合同复印件=•、充电基础设施安装承诺书等资料●▲△▼▪=,其中有好几份资料需要物业公司盖章◆◇。李笛向物业公司说明情况后△●▲■-,对方拒绝盖章-○-▽。
相比于老旧小区□◇,新小区的充电桩安装就顺利得多-◆…□◆。记者在北京多个3年内新建的小区走访发现◆…◁,新能源汽车可在充电区域固定车位停放=•▽▷,按需可申请安装充电桩●☆◁▲,一套房可办理一个车位=▽■…▪◇,但租户车辆暂时不能办理安装充电桩的手续▽▪▲◁。
近期有不少车主在第三方消费者投诉平台上反映▷■△◇☆▼,自己将车停在一些商场◁■●▷…-、体育馆等充电站充电○▲□▷•,满电后■•▲▷▪,如不及时挪走□▲●=…,会被收取一笔•▷△“占位费-●●△★”▽◇,有车主充电超时11分钟被收取35元占位费•▽•☆▼▪,有的超一个小时要收一两百元☆●■。车主称=◇,充电桩上并未公示关于超时占位费的任何信息▷…▽■•,仅在App中有小字提醒◇☆○。
记者检索发现▷▼,多地针对新能源汽车推广和充电基础设施的规划指导-●□、体系建设等配套出台了相关文件◇☆,提出了明确要求-●▼,但未看到关于新能源汽车充电站运营管理规范的相关规定…■○◆☆。
从今天起◆◆○,法治经纬版开设○-▲==“法治护航新能源汽车行业发展▪★◆”○▷▪△△,推出系列报道-•,助力新能源汽车行业健康有序发展•△◇,敬请关注▪▽▷。
•■▪■★•“物业公司给出了不少理由-☆▪•,比如小区地下停车场电压不够▼★=★△;出于安全考虑●••□•■,小区地下停车场高度不够△▲☆,一旦电车充电引起火灾消防车难以进入▽◆;之前允许部分业主办理是因为没有充电桩…△☆,现在小区有地面停车场公共充电桩☆▪◆▷▪◁,后续再有业主申请办理不予通过☆▼。◇■”李笛回忆说△•☆-。
来自江西的翟先生说•=○-◇,他居住的小区进行老旧小区改造后设置了专门的充电车位◇●▷●☆★,旁边悬挂●★○=“非新能源车辆严禁停放★▼☆▷”■-★“充电结束•▽◁☆◆■,请及时让出车位▽•▼△☆■”等标识○…-=☆●,但几台充电桩车位上还是经常停放着燃油车●△■▲。
还有新能源车主表示▷▷装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”mg,有些新能源车可能两三个小时就充满电了■▽,但车还一直在充电桩车位停着◇○◆•□,这和占车位无异★-▼◇▼。
相比王先生▲△▼◆,来自广东刚买新能源车一个多月的梁先生遇到了更棘手的事——一次在第三方充电站给车子充电时▲▷◇…-☆,充电口附近突然◁□•☆■=“砰◆•▼◇-”的一声▽•,随后车辆立即发出警报◇□,充电自动中断▼□▷◆。紧急重启后◆▼△◆△,车辆无法挂入D档或R档•◇●○○▪。
谈及新能源车充电难问题▪-■◆▪▼,最让车主们叫苦不迭的莫过于节假日驾车出行▼●•□…装受阻 “给新能源汽车充个电太难了”。一些高速服务区新能源车排队数小时甚至更长时间才能充上电-△○。
◆-☆◇“虽然通过自家电表引线的方式可以暂时解决家装充电桩的燃眉之急…□•☆●■,但家里的用电设备也得控制好功率▪◇=▽,有一次晚上家里用电高峰▽▷★,车充电时突然就跳闸了▽•=。○○”该车主说□▲○△▷。
一名交警部门的工作人员表示▪▼■◆◆▽,占用充电车位的车辆并没有违反相应的交通法规•▲,对占用非路边公共充电车位的燃油车辆○◁★•=,通常也只能交由充电设备管理方协调处理•●▽。
中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据显示◇▪◆,截至今年10月•☆▷□,我国充电基础设施保有量达1188▲○.4万台□…◁…,同比增长49☆▪■-★.4%■▼○•。其中-•☆•▷●,公共充电基础设施保有量339…○.1万台◆★○,同比增长34•◆.3%••○◁;私人充电基础设施保有量849◇…☆☆★-.3万台○◆,同比增长56▪•◆.4%■▷◁□◆▷。
★=◇◁“给新能源汽车充个电太难了•◇▷,我都后悔买新能源车了•○。▪•○◆▪”山东济南的陈先生近日向《法治日报》记者抱怨道■☆□◇…•,因为自己住在老旧小区▷●-•●,没有公共充电桩◇△■△,单位的充电桩数量又有限◆☆◇,有时一大早去都占不到位■-○,•☆“搞得严重◇▲○◆□‘用电焦虑▼▷’▼△”=▽◆▪★。
被▼◇“续航命脉…•◇▷”——充电设施建设不足困扰的新能源车主远不止陈先生一人◆•◆。来自北京★△◆、上海◆…☆▪□★、天津◇◇◆●、山东等地的多位新能源车主告诉记者•○,公共充电桩数量不足▪•,难以满足日益增长的新能源车充电需求□•=★△;一些小区尤其是老旧小区●=△▼,充电桩的安装困难重重○△◆-◁;装有充电桩的公共停车位□●•◁,经常被油车=★-□△▲“霸占……”△▪▷◁,这些都引发了不少纠纷=▲◆▲▲。
▷•■•★=“晚上燃油车占用充电车位的情况更严重△▲■,有的燃油车一停就是一整晚●◁,给车主打电话也不肯挪车◁▽▪=,新能源车主只能干着急•◇▪,十分影响出行●■。-◇△•…▼”上海一位新能源车主无奈道□○◇。
随着新能源汽车行业迅猛发展□=,新能源车走进千家万户☆▼▼,也伴随出现了一系列问题▲-:个别驾驶员脱离方向盘甚至驾驶室进行自动驾驶☆○▪▲◆□,是否触犯法律•★-●▼?小区安装充电桩阻碍重重◁○,外出充电遭遇价格刺客……◁,该怎么解决•△?新能源车买保险难▼▽◇■◁、入车库难□…▲◇▼,消费者合法权益如何维护…◁▽…◆○?智能化下的信息安全又该怎么保障▼△▷◆?
还有一些充电企业在系统中为退费设置了种种障碍▷◆▪=△。今年6月■●■◆◆▪,广西柳州一家电动汽车充电站运营商◆◁、3家电动汽车充电场站=▷▼☆◆▲“卷款跑路•☆”--…◇,涉及车主预充值资金50多万元mg不朽情缘平台网站▽▼●◇▽▲。
湖南某小区业主刘先生说▼●★-▲,由相关部门出面协调●○○▷…□,我国新能源汽车年产量首次突破1000万辆……□=。
维护小区消防安全本来就是物业公司该做的事=□▪◁◆★,但这些带有充电桩的停车位上每天都停有不少燃油车▲◇■□…•,因担心发生事故而不让安装充电桩是在逃避责任▪◁。
☆=“有的燃油车主说小区停车位就那么多●◆▷□☆△,不停这里没地方停▷◇△◇▲。有的燃油车一停就是好几天○◁,打电话也不来挪车▪☆…○。我和物业公司反映了▼▼▷,他们表示对此只能劝导▽□,也没有什么特别好的办法▷◇△☆。…▼”翟先生说○=◁。
充电桩安装难■▷◁□▪□,电还得充▽▷◁■▪。为此一些新能源车主自己▲▼◁▪◇“想办法◆★◇”◆◇=。安徽的一位新能源汽车车主表示•▼◁,最初他尝试与物业公司协商●=▷,被拒绝后他决定用自家电表当★☆■▼“充电桩☆△-◇”▷▼☆▼▷●。
新能源汽车保有量逐年增多□•,车主们对充电车位的需求也日益增加=◆★■…。为解决新能源车充电问题=★▼-●-,一些小区和公共停车场内都增设了新能源汽车充电桩■=■。但记者调查发现■…◁□□,设有充电桩的车位•★◇◇◁…,常被燃油车占用▲☆▷◆★,有的燃油车长期停在这些车位上▼▪○▲☆◆,车身都落满了灰■…☆。
除了不兼容问题△○,多位受访车主向记者反映▷■◇mg不朽情缘平台网站充电桩不足、想安,一些针对新能源车的充电▷▼、占位收费过高mg不朽情缘平台网站○◇…、没有提示或提示不醒目…◇,遭遇充电刺客▽☆▲☆▷。
有江苏城管部门的工作人员称■☆△,在日常执法过程中◁=▷▪○,因没有相关执法依据去管理或处罚停放在充电桩车位上的燃油车…◆◆-◆•,致使接到类似投诉后□◁▪•▼□,执法人员只能以劝导为主▲☆,并不能进行强制干预★▪dle:创新设计与超长续航引领阅读新体验。。
对李笛的经历▲-▲◆■,很多受访者深有同感◇▷•▪◆•:大家想在小区安装充电桩时▽▲◇,遇到了各种各样的困难◁•▷,如电网改造工程复杂▽…,尤其老旧小区没有固定车位…▼□…,涉及的技术和安全问题繁多★■△☆;物业公司协调难度大-△☆□○,因安全责任等问题陷入僵局等▼□◇◁。
浙江新能源车主刘先生说◇-▽☆,前不久自己在商场旁的充电站给车充了两个小时电mg不朽情缘平台网站□□,结果费用达48元△▪。●○-□☆◁“这比我在自己的小区充电桩上充电贵多了◇◇▽★▽。•□◁▷”
还有许多车主抱怨★▼■○,为充电需要下载多个App或者使用小程序▽▲◇◇△,几乎是一个App一个…☆•□□“收费套路▽•□”▽▽•,手机里下载了多个App=□,每个App注册▲☆■▼○◆、充值等流程都不相同■•☆■,不仅使用体验非常差★●…•▲,也为不法经营和违规收费留下◆★◁■■□“空档•▲★”○-☆…▽。
物业公司的这些理由完全站不住脚mg不朽情缘平台网站■▲,根本不够用▷…=◁•◁。-△◁=“最后我通过投诉○◆,即便旁边就立着◆▷“非充电车辆严禁占位▼▼▪★▷,专家预计◁○,中国汽车工业协会近日公布▼★•…△,这一数字到年底有望超过1200万辆△●。自己小区门口公共停车位有10台充电桩•▪,违者收取占位费▽■-△=”等字样的牌子▲-…▽。公共充电桩只有4台-=□▪▽。
浙江新能源车主陈先生在第三方充电站充电时也遇到了类似的问题▷-○,车子目前仍在厂家进行维修○•○◁☆★。▲▼“假如问题出在充电桩上…△◆◁●◇,我以后只能选择官方的充电桩进行充电△-••,尽管不方便且电费稍高◇▲▽•△,但总比出现故障要好▪▼★••▲。◇▽△•■”
作为两辆新能源汽车的车主□◇■,天津市民王先生最近遇到了品牌间充电桩兼容性的问题■-▲□▼●。他新买的另一品牌新能源车▷▽▲,无法在之前品牌的充电桩进行预约充电☆•…,为了使用夜间低谷电价充电△◆▼▪,他不得不晚上下楼操作充电◆☆•。